Csatajelentés

Adrian Fernandez a Q1 után feltörekvő új motorosok közül a legjobb, a Leopard Racing tizenkettedik helyén végzett. Az új Red Bull KTM Ajo versenyző szombat 19-én zárta a versenyt, bekerülve a délelőtti P2-es 14 legjobb feltörekvő város közé, majd további előrelépéseket téve a 11. helyen áll a kvalifikációban, ezzel beállítva legjobb eredményét. Petrucci a 13. helyről kezdhet Bradley Smith mögött, aki a Tech 3 Yamahánál versenyző csapattársa, Pol Espargaro előtt tesztelt.

Osztrák MotoGP, Red Bull Ring – Dash Race Efficiency | legjobb sportfogadási előrejelző oldalak

Alonso keményen versenyzett a harmadik helyen, miután megsérült a 9-es kanyarban, és öt kört kellett még hátratennie, hogy kiszálljon tőlünk, ahol két ló versenye van a győzelemért, és ez a kolumbiai Vietti balesete miatt visszakerült a harmadik helyre. Kedden az Egyesült Államok legjobb sportfogadási előrejelző oldalak hihetetlenül aktív időt produkált a MotoGP-ben, ahol azonnali FP2-t és figyelemre méltó kvalifikációt láthattunk. Marc Márquez próbálta a leggyorsabbat az FP2-ben, míg Bezzecchi megszerezte a pole pozíciót egy nehéz Q2-ben, amely tele volt balesetekkel, lila zászlókkal és történelmi második köridővel. A 2. helyért folytatott küzdelem kilenc körrel kezdődött, Canet és Alonso pedig az utolsó helyen cseréltek egymással.

Beltéri sportok csoportja: Liam Thompson 7 touchdownt szerzett a Blizzards 51-42-es győzelme alatt – Blizzards.hu

Miután egy héttel korábban, a Stájer Nagydíjon aratott első győzelme előtt Martin szerencséje megváltozott a harmadik szabadedzésen, szombaton, az Osztrák Nagydíjon, amikor balesetet szenvedett, és bejutott a Q1-be. Ahogy az várható volt, a Ducati uralja főként a fő rajtrács pozícióit, Bagnaia és Miller állnak az élen, Martin és Zarco pedig az utolsó és a hatodik helyen. Aleix Espargaro a negyedik leggyorsabb, Jack Miller, Maverick Vinales és Enea Bastianini pedig az ötödik, hatodik és a hetedik helyen állnak.

Oliveira kihagyta a lehetőséget, a Bagnaia pedig meghatározta a második negyedév elején elért eredményt.

A spanyolok nehezen boldogultak ezzel, és Jorge Lorenzo sem más, még akkor sem, amikor 2018-ban megnyerte a csatát Marquez előtt. A verseny nagy részét az olasz versenyzőknek tulajdonították, és ez nagyszerű lehetőség lehet a fogadóknak, akik oldalt keresnek a versenyre. Jorge Martin megszerezte a második helyet a hét folyamán az új Reddish Bull Ringen, miután az új Osztrák Nagydíj előtt elsöpörte az új körszámot.

Tissot Dash kiemelt eseményei: Estrella Galicia 0,0 Hatalmas győzelem Brazíliából

És mit szól hozzá Francesco Bagnaia, aki Bezzecchi és Alex Marquez között van az élen? A GP25-ösük megpróbálta kipörgetni a kerekeket, és a verseny legvégére repítette. A motorját irányító tárgyakkal küzdött, miközben visszaesett a történelembe, majd nyolc kör után kiszállt a boxba. A három versenyző által futott változó időeredmények miatt Marc Marquez a rajtrács második sorába csúszott vissza, és a spanyol versenyző nem tudta javítani az időeredményét, miután a sikánban balesetet szenvedett, és már csak idők voltak hátra. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi (a képen) megszerezte a kezdőpozíciót a MotoGP Osztrák Nagydíján a Reddish Bull Ringen, kiváló, 1:28,06 másodperces köridejével 0,016 másodperccel megelőzve Alex Marquezt. A bajnokság éllovasa, Marc Marquez egyike azon versenyzőknek, akik lemaradtak a versenyről, és eltérhetnek a múltkoritól.

MotoGP: Francesco Bagnaia nyerte az Osztrák Nagydíjat, szüksége van a verseny vezetőjére

A gyűjtemény akár hat-nyolc különálló közösségből is állhat, amelyekben az új MotoGP paddockból származó csapatok vannak, és a MotoAmerica is lelkes figyelmet mutathat. Aron Canet (Fantic Race Lino Sonego), a második a tabellán, a 8. helyről rajtolhat, miután a FP2-ben erősen lefagyott, csapattársa, Barry Baltus, a 3. helyen áll, a 11. helyről kezdhet. A Yamaha teljes krízisben van az Ausztriában az új Red Bull Ringre alkalmatlan M1-es pályán, és a Michelin gumiabroncs-elosztását is megváltoztathatta erre a versenyre. Azonban szüksége lehet néhány apró morzsára a kedélyektől, mivel tudja, mikor fogja először tesztelni a legújabb gyár új V4-es szerverét.

Az idős Marquez az első körökben felzárkózott, miután megakadályozta Bagnaia küzdelmének legújabb káoszát, és először óvatosan kezdett kezelni a gumikat és a versenytempót. Bagnaia hajója csak ezután süllyedt el, amikor a Desmosedici GP25-ös versenyautóján a kormány tapadása megszűnt, végül a középső futamban feladta a versenyt. A technikai problémáikról pletykák keringtek, ami egy puhább Michelin gumiabroncs problémáját jelentette. Miguel Oliveira a 18. helyen teljesítette az időmérőt, míg Ai Ogura a 19. helyről indulva a rajtrács utolsó sorából indult.